多地推共享停车缓解停车难:既增加收益也方便他人

来源: 财界网整理2017-08-17 15:37:19
  随着共享单车、共享汽车侵袭市场,共享停车也随之而来。近来,全国多地包括北京、上海、广州等一线城市,在各自的地方停车管理条例或规定中提出,鼓励发展“共享停车”模式。它虽和其他的共享概念很像,就是把一些闲置的停车位整合起来,再通过网络出租,既增加车位所有者的额外收益,又一定程度上缓解大城市找停车位困难的难题。

  据发改委数据显示,2015年我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1比0.8,而发达国家约为1比1.3。随着国内私家车数量与日俱增,停车位已供不应求,缺口至少超5000万个。停车普查数据显示,供需之间存在明显信息不对称,就拿北京中心城区来说,停车位缺口85万个,而夜间公共建筑闲置空余车位63万个。

  据相关规定表明,允许一些单位或个人将专有的停车位对外开放,通过移动互联网平台进行分时出租的模式,租给需要停车的车主。“共享停车”既增加收益,也方便他人。随着这一模式推出,目前已经有ETCP、有位停车、车位分享等10多款与共享停车有关的APP上线。

  尽管“共享停车”能够缓解暂时找车停车位难的问题,但ETCP副总裁表示,像一些国企总部和市级单位,出于安全考虑,需要这些单位向社会开放共享停车资源,存在为难情绪。这一新模式要想发展壮大,还需要政府和社会进行多方统筹。最突出的问题就是协调难度大,车位共享不像车辆共享,后者只要车主同意就可以了,而前者还需要与小区物业进行沟通,以免影响他人生活。
责任编辑: 宋静雅 IF140
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