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汽车销量结束负增长 是否意味着汽车回暖?
来源:财界网综合整理 2020-05-17 11:25:39

2020年4月,国内汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆,环比增长46.6%和43.5%,同比分别增长2.3%和4.4%,中国车市连续21个月的产销负增长至此告一段落。

据介绍,4月,汽车产销基本恢复到疫情前的水平,其中商用车产销双双超过50万辆,创月度历史新高。乘用车产销月度同比虽呈大幅收窄。同时,新能源汽车生产和经营恢复水平仍低于行业,产销环比虽保持增长,但同比依然呈较快下降,且降幅明显高于行业。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析称,国内疫情防控形势持续好转,以及国家和地方政府一系列利好政策的推出,是汽车行业产销继续保持回暖趋势的重要原因。

私募排排网未来星基金经理夏风光表示,要看销售回暖是短期的还是持续性的,从行业长期发展的逻辑去考虑问题,可能比追踪短期数据更有效。汽车是消费行业的主力,产业上下游链条长,对整体经济复苏的拉动性比较强,所以受到政策扶持,鼓励消费,短期数据因此回暖。本次销售回暖的数据是基于前期极度低迷,以及过去两年持续下滑的大背景,应该说是谷底后的反弹。

中金分析认为:近期汽车行业产销数据修复,带动板块情绪回暖。我们结合最新板块、个股估值,与基本面情况,看短期投资机会。我们认为二季度豪华品牌仍能延续跑赢行业的趋势,重申推荐豪华车经销商龙头中升、永达。重卡板块,继续看好聚焦纯内需,并有望充分受益于工程重卡结构性机会的中国重汽A/H(03808)、潍柴A/H(02338)。

乘用车整车板块,年报和一季报披露完毕,全年盈利预测下调基本到位。H股跌幅较深,估值具备吸引力。伴随需求恢复,强产品周期品牌优势会更加凸显,推荐广汽H(02238)、长安、长城A/H。

零部件板块,则看好估值修复空间较大的耐世特、宁波华翔,以及受益行业需求回暖的华域汽车。同时,建议关注受益一汽大众SUV周期的星宇股份。

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  • 汽车
责任编辑: 杨燕艳IF003

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