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从涨70%到跌20%!九城联手贾跃亭造车后股价上演过山车
来源: 2019-03-26 11:46:33
  资本市场对贾跃亭与朱骏联手造车一事态度出现分歧。

  3月25日美股盘前,第九城市(Nasdaq:NCTY,简称:“九城”)一度涨幅达到70%。开盘后,九城涨幅从40%开始滑落,从美国东部时间3月25日10点30分开始转跌,最终收盘报2.01美元/股,较上一交易日跌20.24%,市值回落到8128.14万美元,较上一交易日的1.02亿美元市值蒸发约2000万美元。

  在此之前,贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来(FaradayFuture,FF),和朱骏旗下的游戏公司九城联合宣布设立合资公司,在中国投产销售智能互联网电动汽车。

  双方将各占合资公司50%的股权,九城拥有对合资公司的战略管理经营权,将向合资公司注资最高达6亿美元,资本将基于合同的约定分期注入。

  FF将向合资公司注入技术和产权资源,包括在中国的土地使用权作为生产基地,并将对合资公司授予包括FaradayFuture’snewbrandV9model及其他指定车型在中国的独家生产、营销及销售权。

  外界关注的是,目前市值1亿美元左右徘徊、连续多年亏损的九城,如何拿出6亿美元,去投资另一家饱受资金链危机困扰的公司。

  据接近本次交易的内部人士透露,除九城自有资金之外,香港投资银行AMTD(尚乘集团)和美国精品投行Maxim(马克西姆集团)也将为合资公司的成立和运营提供资金支持,在完成约定条件后,陆续协助九城实现对合资公司的资金注入。

  另一方面,FF到底还要多久才能把车推上市,也让外界难以预估。此前,FF因资金问题困扰,为削减成本让大部分员工停薪留职,创始团队四散,核心高管离职。

  在造车进展上,FF方面称,目前FF的旗舰款FF91的研发已完成,距离量产仅剩“临门一脚”,多台预量产车正在进行密集道路和IAI验证测试,进而按时实现美国加州汉福德的量产下线目标。但值得指出的是,从路测到正式作为产品交付,中间仍有不少问题需要跨越。

  不过显然,朱老板已经对造车兴趣十足,3月25日,九城董事长朱骏在微博上晒出了自己对车的感悟,“是时候让车只有一块屏了……​​​​​​​”
  • 标签:
  • 九城
责任编辑: 宋帅龙 IF228
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