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小牛电动赴美上市,至今亏损!李一男狱中获利,成最大赢家
来源:市界 2018-09-26 16:34:45
  电动车造车新势力小牛电动赴美上市。

  9月24日,小牛电动向美国证券交易委员会(SEC)提交招股说明书,计划募集最多1.5亿美元资金。从创业到上市,小牛电动仅用了4年时间。

  极速成长的小牛电动,跟蔚来等大多数造车新势力一样,靠着融资过活,至今仍未盈利,上市是为了获得资金补充。

  每年亏1亿元

  互联网大佬们热衷于造车,有的人选择造四个轮子的,有的人先从两个轮子开始造起,小牛电动创始人李一男选择了两个轮子的赛道。

  2014年小牛电动诞生时,国内两轮电动车格局固若金汤,爱玛、绿源、新日、雅迪四大品牌之外的两轮电动车鲜少能在街上看到。

  试图在“四大天王”口中夺食并非易事,小牛电动起步便瞄准“高端”市场,选择竞争较小的赛道,但也是一条冲满荆棘的路。

  2015年6月,小牛电动首款车型N1问世,定价为3999元和4999元,相比市面上2000左右的一般电动车贵了一倍不止,不过这丝毫没有影响极客们的热情。同年9月24日,小牛电动车首次在官网公开发售,5000台车当日售罄。

  招股书显示,小牛电动营业收入从2016年的3.548亿元,上升到2017年的7.694亿元,同比增长1倍多,2018年上半年营业收入达到5.571亿元,保持较好的增长态势。

  市场反应不错,定价高,但作为造车新势力,小牛电动仍旧逃不脱亏损的宿命。小牛电动2016年、2017年、2018年上半年经调整后的亏损分别为1.54亿元、0.79亿元、0.47亿元,累计亏损2.8亿元。

  欧洲不是主战场

  高昂的定价,让小牛电动备受质疑,不过小牛电动并不在意,毕竟它的愿景是,在5年内成为全球影响力第一的城市出行品牌。

  既然想要全球影响力,小牛电动就不应拘泥于国内,而是要面向世界。小牛电动率先选择崇尚绿色环保的欧洲市场。

  2016年8月,小牛电动推出升级版的N1S,并计划通过N1S来完成打开欧洲市场的使命,为此N1S通过了一系列欧洲的质量标准,比如e-MARK,CE,RoHS,UN38.3等等电池和安全标准。

  N1S售价更高,都市版售价4999元,动力版售价5999元,在欧洲的售价则是2699欧元,相当于国内售价的三倍。小牛电动官方在发布会上乐观地估计,进入欧洲市场第一年,销售量为1万辆。

  截至2018年6月30日,小牛电动通过18家经销商,销往23个国家,主要为欧洲国家。2016年、2017年、2018年上半年,海外市场为小牛电动贡献的收入占总收入比重分别为0.5%,4.9%、12.9%。

  跟据ChinaInsightsConsultancy的数据,2017年,小牛电动在中国锂离子电池动力电动两轮车市场中占据领先地位,销量和销售额分别为26.0%和39.5%,在欧洲中端电动摩托车市场排名第三,销售量占市场份额的11.1%。

  显然,小牛电动进军欧洲虽有成效,但中国市场仍旧是能带来巨额营收的主战场。

  李一男狱中坐享其成

  小牛电动N1问世两天后,创始人李一男涉嫌内幕交易被捕,最终被判刑两年零六个月,锒铛入狱。

  小牛电动一时丧失“领头羊”,李彦临危受命,带着小牛电动继续向前,不过李一男仍旧是小牛电动的法人。

  根据招股书披露的数据,李一男实际控制的GloryAchievementFundLimited是小牛电动的第一大股东,持有0.59亿股普通股,占总股本的43.8%。李一男仍旧为小牛电动的实际控制人。

  小牛电动在首次公开募股后将采用双股权结构,分为A类普通股和B类普通股。小牛电动的A类普通股和B类普通股只在转换权和表决权上有所不同,A类普通股含1股表决权,不可转换为B类普通股;B类普通股含4股表决权,可转换为A类普通股。

  IPO前,小牛电动的董事和高管合计持有公司0.36亿股普通股,占总股本的26.5%。其中,CEO李彦持有662万股普通股,占总股本的4.9%;首席技术官胡依林持有1202万股普通股,占总股本的8.9%;设计副总裁刘传凯持有200万股普通股,占总股本的1.5%。

  2017年12月,李一男出狱,但因为小牛电动正准备上市,李一男的身份已经不适合,故而在今年6月辞职。

  虽然丧失了继续带领小牛电动前进的资格,但李一男将成为小牛电动上市之后最大的赢家。
  • 标签:
  • 小牛电动,李一男,上市,造车
责任编辑: 牛楠楠IF162
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