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FF称首台预量产车完成验证:具备完整功能,贾跃亭将庆祝
来源:财界网 2018-08-28 14:13:51
  贾跃亭投资的美国电动汽车初创企业法拉第未来(FF)宣布,首台FF91预量产车完成。

  8月28日(美国当地时间8月27日),澎湃新闻记者从法拉第未来公司(FaradayFuture,简称FF)内部了解到,法拉第未来首款量产车型FF91的首台预量产车(FF91FirstPre-ProductionVehicle)即将下线。法拉第未来内部邮件表示,该公司工程师完成了这台具备完整功能的FF91预量产车的验证工作。

  资料显示,所谓预量产车(Pre-productionvehicle),通常出现在原型车(prototypes)后,就像是一项程序软件的测试版,用于车辆的展示和评估,也允许厂商在正式交付量产车前发现问题。

  据法拉第未来内部邮件透露,法拉第未来创始人兼全球CEO贾跃亭和公司高管及员工将在美国时间8月28日(北京时间8月29日),于美国汉福德工厂内部庆祝FF91首台预量产车下线,法拉第未来还将在9月中旬于美国汉福德工厂举办大型活动。

  邮件称,首台预量产车正式完成,得益于法拉第未来家族、供应商、用户和战略合作伙伴的帮助。

  FF邮件

  FF91是法拉第未来在2017年1月推出的首款量产车型,当时法拉第未来方面宣传的卖点是FF91的百公里加速为2.39秒,为全球最快的百公里加速,以每小时55英里速度行驶,续航里程为482英里,在快充技术下,每小时充电可供FF91最多行驶500英里,还具有人脸识别、自动泊车等功能。在FF91亮相的发布会上,法拉第未来现场展示了FF91的部分功能。在此次预量产车完成前,FF91已有不少工程车,并开放过试乘活动。

  在2017年,随着法拉第未来创始人贾跃亭个人的资金问题,法拉第未来也陷入资金危机,曾遭遇核心员工接连离职、拖欠供应商款项而被起诉。进入2018年,法拉第未来随着引入投资者,逐步挣脱资金桎梏。

  今年6月,恒大成为法拉第未来的投资方,同时法拉第未来宣布,正式通过美国政府CFIUS(外资投资委员会)审批,完成20亿美元首轮融资,创始人贾跃亭任首席执行官。

  此前曾获悉,如果贾跃亭无法在2019年第一季度交付法拉第未来第一批车辆,将出现违约情况。因此,身在美国的贾跃亭,正全力推进FF91的量产工作。

  7月30日,法拉第未来方面称,首台白车身抵达了该公司位于汉福德的工厂,至此,FF91的整车组装工作正式启动。在8月17日的一则声明中,法拉第未来称,已经对汉福德工厂做了大量的资本投入,随着FF91的产能提升将扩大规模。“汉福德工厂标志着公司在2019年初将其首款量产车FF91投向市场迈出了最重要一步。”

  除了在美国生产,未来法拉第未来将推进国产化。

  8月,法拉第未来宣布在广州成立中国运营中心,设立恒大法拉第未来中国公司。

  法拉第未来计划在中国华东、华西、华南、华北和华中地区,建设五大研发生产基地。10年后,年产能计划达到500万辆,提供FF91、FF81等多系列车型产品,覆盖高端、中端及入门级。

  近期,法拉第未来举行了系列市场营销活动,在北京举行了FF91的鉴赏会,还邀请了部分FF91预定用户参观法拉第未来美国加州总部。
  • 标签:
  • 贾跃亭,投资,新能源汽车,法拉第未来
责任编辑: 宋帅龙 IF228
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