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泰国政策批准建设直通中国的高铁

 手机上财界       2014-08-04 09:21:11       来源: 财界网整合
  泰国政府8月2日批准了一个耗资约233亿美元的交通项目,项目中计划建设的两条高速铁路将在2021年完工,并与中国的铁路连接起来。分析人士认为,此举表明中国在该地区进一步巩固了影响力。

  根据计划,这两条高速铁路分别为从中部大城府到北部清莱府,以及从中部罗勇府到东北部廊开府的线路将直通中国西南方的云南省。分析人士认为,这是中国展开“高铁外交”的一部分。中国铁路部门有关人士透露,中国计划建设一条从昆明通向新加坡的高铁线路。这条长3000公里的高铁将穿过老挝、泰国和马来西亚。

  据中国铁路总公司介绍,昆明-新加坡线似乎将分四段建设:昆明-万象,万象-曼谷,曼谷-吉隆坡,吉隆坡-新加坡。据《曼谷邮报》报道,作为历时8年、耗资7414亿泰铢(约合233亿美元)的新基础设施建设项目的一部分,上述泰国高铁线路计划于2015年开工建设。

  国立澳大利亚大学亚太学院的杰夫·韦德表示,高铁带来的影响可能会永久性地改变东南亚及其做生意的方式。

  韦德在澳大利亚战略政策研究所的博客中写道:“大陆国家的人们很快会发现,由于高铁带来的便利,昆明成了他们只有几个小时车程的‘最近邻居’。届时,中国云南省省会将会逐渐成为大湄公河地区的中心,并将最终成为东南亚大陆事实上的首都。”

  根据规划,泛亚铁路规划线路一直是从中国云南经缅甸通向东南亚,但中缅铁路进展在缅甸却停滞不前。

  7月下旬,缅甸铁道运输部正式发布消息,称中缅皎漂-昆明铁路工程计划搁浅。据称,双方于2011年签署的项目合作谅解备忘录已经到期,但“中方没有续谈,缅甸铁道部也无实施计划”。

  随后,中国驻缅甸大使杨厚兰举行中缅媒体见面会表示,不是中方放弃该项目。他说,看到缅甸有媒体报道民众反对这个项目,如果缅甸民众真反对,缅甸政府也不支持,中方也愿意尊重缅甸民众的愿望。如果缅甸民众支持、政府支持,就可以继续这个项目。

  另一名不愿透露身份的主管经济官员说:“皎漂-昆明铁路不是被取消,我理解是需要时间继续磋商。”

  中缅昆明-皎漂铁路工程是泛亚铁路网的一部分,南抵缅甸兰里岛至规划的印度洋深水良港皎漂港,包括中国境内昆明-瑞丽段(690公里)和缅甸境内木姐-皎漂(810公里)。同时计划与铁路并行修建一条公路。

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