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共享单车让哪些机构血本无归?
来源:财界网整理 2018-05-22 14:30:07
  共享单车最终难逃昙花一现的宿命,而其背后的投资机构已经交出沉重的学费,小鸣单车的破产或许仅仅是个开始。

  小鸣单车进入破产清算

  日前,广州市中院发布公告称,小鸣单车已经进入破产程序,押金未能退还的消费者是对悦骑公司享有债权的债权人,可依法行使自己的权利,进行债权申报。

  公告称押金未能退还的消费者可在6月27日前,通过微信公众号“小鸣单车破产工作信息”的“申报入口”进行申报。此外,第一次债权人会议将于2018年7月10日14时30分在广州中院第二法庭召开,依法申报债权的债权人均有权参加债权人会议。

  小鸣单车成立于2016年9月,彼时正值共享单车野蛮生长期,大量共享单车创业公司如雨后春笋般纷纷成立。而进入2017年后,大批共享单车企业又陆续倒下,小鸣单车也开始陷入资金困难,并且用户多次反馈押金难退。

  据悉,小鸣单车累计在全国投放了43万辆共享单车,累计用户数量为400多万人,以199元/人的押金计算,累计收取了用户押金8亿元左右。

  日前,小鸣单车运营方广州悦骑信息科技有限公司也发表了道歉声明,称因经营管理、商业决策出现严重失误,致使用户权益受损。

  投资机构血本无归

  去年的这个时候,市场对于共享单车的前景还十分看好,憧憬多个变现盈利模式,曾经濒临倒闭的自行车生产商也迎来了勃勃生机,订单爆棚。投资机构更是争相跑马圈地,真金白银的砸向橙黄蓝红绿白的各类单车,而仅仅不到一年的时间,投资的钱很多都打了水漂,甚至血本无归。

  纵观小鸣单车的融资历程,其背后不乏像联创永宣这样大型的投资机构,而针对小鸣单车宣布破产的消息,记者采访联创永宣的合伙人并没有给出正面回复。公开资料显示,小鸣单车于2016年5月份开始筹备,10月底正式在广州、上海上线运营;2016年9月宣布获得来自联创永宣数千万元的天使投资,2016年10月,宣布获得了1亿元的A轮融资,由来自新三板自行车公司凯路仕董事长邓永豪领投,部分上市公司股东跟投;2017年7月,小鸣单车完成由联创永宣领投、碚曦投资跟投的数亿元B轮融资。

  而此前也濒临破产的小蓝单车,在2017年2月也获得黑洞资本领投、智能星通跟投的4亿元人民币融资,领投方黑洞资本为为富力地产董事长张力之子、“新京城四少”张量创立的投资机构,混入资本大战的也有地产界的人士。

  数据机构易观4月份发布的最新《中国共享单车行业数据报告》,据易观千帆数据显示,2018年2月,ofo小黄车、摩拜单车和哈罗单车分别以50.89%、49.14%和5.64%的市场覆盖率占据中国共享单车行业前三名。根据公开资料整理可得,摩拜和ofo的投资机构中,混入了包括红杉、高瓴、经纬等一线美元基金,也有富士康、小米、腾讯等互联网公司,还有产业基金和海外的主权基金淡马锡等。

  共享单车之争,事实上已经变成了资本力量的角逐。对于共享单车的破产清算,业内多数人表示是市场优胜劣汰的一个过程,要给共享经济型公司多一点时间,多一点机会。但是用这笔学费,对于任何一个投资机构而言,都有点过重,毕竟“踩雷”的事情并不是每个投资机构都想看到的。而共享单车的未来会如何发展?继续向前走能砸出多大的市场变现?又有多少投资机构能够坚守?只有时间能证明。
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责任编辑: 冯洁 IF161
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