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净利滑坡市值蒸发 顺丰面临同业围剿
来源:财界网 2018-12-26 15:01:45
  近日,顺丰方面宣布,旗下车货匹配平台“丰驰顺行”正式更名为“顺陆”,同时还新增个人司机抢单功能。也就是说,顺丰玩起了拉货界的“顺风车”。

  该举动似乎并未引起业内讨论,因为顺丰又玩剩下的。要知道车货匹配平台2013年崛起,经过几年整合之后满帮集团已在车货匹配市场获得了90%的市场份额。当然,这在顺丰策马扬鞭的2018年并不算什么大事。

  今年3月,顺丰以17亿元收购传统零担企业广东新邦71%的股份。一个月后,顺丰以1亿美元投资美国物流服务平台Flexport。不久前的10月末,顺丰投入55亿元购买敦豪在香港和北京两家公司100%股权。

  重金布局凸显顺丰的野心,但是业绩和股价给出的回应并不乐观。2018年三季报显示,公司实现净利润30.28亿元,同比下降16.87%。需要注意的是,顺丰是4家A股快递上市公司中唯一一家三季报净利润出现下滑的。同期,公司核心业务速运物流毛利率也下降了2.27%,这是公司2013年以来首次下降。对于三季度的净利下滑,顺丰此前表示,主要是因为2017年同期处置了丰巢股权,从而获得了约11亿元的一次性投资收益。

  顺丰2017年2月借壳上市后,公司股价最高攀至73.48元。据报道,当日市值达3075亿元。而动作频频的2018年,顺丰股价持续下跌,至12月25日收盘,股价为32.70元,跌幅为0.76%。市值为1445亿元。以此计算,一年零9个月时间,股价累计跌幅达53%,市值蒸发了1630亿元。实际控制人王卫通过深圳明德控股发展有限公司间接持有顺丰控股61.09%的股份,其身价缩水1009亿元。

  同时,顺丰还面临着同业围剿。近年来,通达系(申通、中通、圆通及韵达)纷纷跻身A股市场,齐齐加入追剿顺丰的行动中,相继宣布进军中高端快递市场。新物流巨头菜鸟、京东也在持续发力。此外,中国邮政也在做综合物流服务提供商,EMS和邮政合二为一,其竞争力不容小觑。

  当然,对顺丰威胁最大的或许是京东。上周,一快递人士表示,去年以前,拥有空运能力的顺丰几乎霸占了冷链物流90%以上的市场份额,最典型的莫过于阳澄湖大闸蟹。而今年,顺丰垄断优势已被打破,京东、天猫、苏宁易购等争相抢食阳澄湖大闸蟹蛋糕。京东物流还宣布“300个城市48小时配送到家,150个城市24小时到家,上海苏州等最快6小时到家”,其承诺若因京东物流问题导致死蟹,最快将在3个工作日内完成理赔。

  财界网、《今日财界》手机电视平台相关分析人士表示,顺丰业绩波动主要还是盲目扩张致使“渡劫”开始。从坚持不上市的快递巨头到如今的盲目扩张,顺丰实际上已经患上了严重的“上市后遗症”。从长期来看,盲目扩张绝不利于顺丰稳定发展企业在发展时切记盲目扩张,根基稳固、稳扎稳打才是成功的关键所在。
  • 标签:
  • 市值,顺丰,京东
责任编辑: 冯洁 IF161
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