扫描二维码
下载 《财界新闻》APP
扫描二维码
下载 《今日财界》APP
新能源汽车市场大变革 后补贴时代即将来临
来源:财界网 2018-12-19 13:38:01
  国家发展改革委日前发布《汽车产业投资管理规定》(以下简称《规定》),并将于2019年1月10日起施行。《规定》明确,《政府核准的投资项目目录(2016年本)》中新建中外合资轿车生产企业项目、新建纯电动乘用车生产企业(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目及其余由省级政府核准的汽车投资项目均不再实行核准管理,调整为备案管理。这意味着我国汽车产业投资管理改革取得新突破。

  从主要内容来看,《规定》包括:加强汽车产业投资方向引导,优化燃油汽车和新能源汽车产能布局,明确产业鼓励发展的重点领域;严格控制新增传统燃油汽车产能。

  为适应新一轮产业变革,此次取消汽车投资项目核准无疑对整个新能源汽车生产企业,尤其对新势力造车企业的战略布局产生重要影响。一位新势力造车企业负责人表示:“对新势力造车企业而言,该《规定》无疑是一个利好消息,但现阶段仍会继续按照此前的战略布局去推进。”

  今年,在整体传统汽车销量下滑的情况下,新能源汽车一枝独秀,继续高歌猛进,整体销量不断逆势攀升。一方面主流汽车企业包括BBA等汽车巨头纷纷推出旗下新能源车型,另一方面补贴逐步退坡,新势力造车进入赛道。新势力造车和传统势力、国内企业和国际企业在新能源方面争相布局。

  然而不得不承认,目前发展新能源汽车仍离不开国家产业的扶持,随着对续航里程的不同维度的优化,也促进着产业需要有相应性的调整。后补贴时代,最重要的变化就是政府关于补贴的调整。

  事实上,新能源汽车一路高歌猛进,得益于国家政策扶持,尤其是财政补贴的驱动。数据显示,今年全球新能源汽车市场份额中,中国市场占比高达53%。

  然而,国家财政补贴在逐步退坡,2020年以后将全面退出。目前,新能源汽车市场虽然逐步过渡到政策和市场双驱动,但补贴的完全退出,对迅猛成长的新能源汽车将是一拳重击,对车企来说将是一场大考。

  对此,北汽新能源副总经理李一秀表示:“如果考虑后补贴时代,我们认为应该兼并考虑无补贴时代。现在已经是后补贴时代了,无补贴时代就是2020年往后的两个阶段。目前来看,相应的还有政策导向和模式导向在起关键的作用,后面市场和产品导向将成为主导型优势。”

  财界网、《今日财界》手机电视平台相关分析人士分析称,前期新能源市场的主要驱动作用是政策,后补贴时代,新能源汽车市场将回归正常,产品将成为驱动市场发展的核心力量。
  • 标签:
  • 新能源汽车,市场,补贴
责任编辑: 冯洁 IF161
发表评论
遵守中华人民共和国有关法律、法规,遵守《互联网新闻信息服务管理规定》。
尊重网上道德,承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
您在财界网发表的言论,我们有权在网站内转载或引用。
相关推荐
排行