扫描二维码
下载 《财界新闻》APP
扫描二维码
下载 《今日财界》APP
六部委将联合清理低端低速电动车企业 促行业规范
来源:财界网 2018-11-09 13:56:02
  工业和信息化部获悉,经国务院同意,工信部、国家发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》,将在全国范围开展低速电动车清理整顿工作,计划持续加强低速电动车规范管理的同时,严禁新增低速电动车产能。

  据了解,低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车,包括老年代步车等。

  近年来,我国低速电动车生产和市场规模无序扩张,生产企业数量已超过百家,产销规模超百万辆。据相关部门2017年统计,近五年我国发生低速电动车交通事故83万起,造成1.8万人死亡、18.6万人受伤,由低速电动车引发的事故数量和死亡人数逐年增长,近三年年均分别增长23.3%和30.9%。

  国家将从三方面加强低速电动车管理:一是分阶段开展低速电动车生产销售企业清理整顿工作,依法采取综合措施清理不达标生产企业和产品;二是停止制定发布鼓励低速电动车发展相关政策,严禁新增低速电动车产能;三是通过置换、回购、鼓励报废等方式加速淘汰违规低速电动车在用产品,建立长效监管机制。

  六部委表示,将加快制定发布《四轮低速电动车技术条件》等国家标准,研究提出低速电动车生产、销售、税费、保险和使用管理、售后服务等环节具体管理措施,建立完善低速电动车管理体系。

  中国汽车技术研究中心专家黄永和表示,近年来,我国低速电动车生产和市场规模无序扩张,生产企业数量已超过百家,产销规模已超过百万辆。但多数低速电动车产品不符合现行机动车安全技术标准要求,生产企业不具备机动车生产资质,车辆无牌无证无保险上路通行,严重违反现行法律法规的相关规定,给道路交通安全和通行秩序带来严重影响。

  黄永和表示,对低速电动车的清理整顿要坚持“升级一批、规范一批、淘汰一批”的思路。自2015年7月起,符合条件的低速电动车企业就可升级为新能源汽车企业,并生产合规的新能源汽车。国内如知豆、御捷、奔马、陆地方舟等企业已经升级为新能源汽车生产企业,并有多家低速电动车企业正在积极准备申报中。

  中国电动汽车网微型车事业部总经理王飞认为:“从表面上看,《通知》执行短期会对市场造成一定影响,但是工信部已经提出要给与现有低速电动车设置过渡期,实际反而能促进现车的销售,因为等到低速电动车国标真正出台后,首先符合国标的车没那么快上市,其次新车价格会因为标准的提高而增加成本,所以现在买车是很好的时机。”

  财界网、《今日财界》手机电视平台相关专业人士表示,低速电动车刚需强烈,这些低端生产企业、低质量产品被清理出市场,将让更多有社会责任心的企业更专注于做产品,不再受价格战和市场乱象的困扰,当行业生产、销售环节都走向规范化之后,合规低速车企和微型纯电动高速车生产企业都将受益,低速电动车产业也会真正迎来快速发展的黄金期!
  • 标签:
  • 低速电动车,规范,,安全隐患
责任编辑: 曹金 IF142
发表评论
遵守中华人民共和国有关法律、法规,遵守《互联网新闻信息服务管理规定》。
尊重网上道德,承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
您在财界网发表的言论,我们有权在网站内转载或引用。
相关推荐
排行