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滴滴深夜出行恢复 你还敢晚上乘坐吗?
来源:财界网 2018-09-17 15:07:44
  9月15日深夜11时起,滴滴深夜出行再度归来。

  在此前的一周,9月8日至9月14日,滴滴出行按照此前公布的整改措施,暂停深夜23:00-次日5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务,进行安全大整治。

  经过多年的布局,在网约车出行领域,这家市场占有额超90%的巨头,早已不单纯是一个打车平台,它更像是一种生活方式,细密渗入普通市民的日常习惯中,在它短暂离开街头巷尾的那些夜晚,人们的视线却仍投注在它身上。有人离不开它,期待滴滴“王者归来”;有人指责滴滴,这是“以退为进”的策略,试图裹挟舆论。

  资本帮助滴滴获得了网约车市场绝大部份市场,同时也给滴滴埋下了垄断经营的祸根。在滴滴深夜服务暂停的一周里,漫天要价的“黑车”曾引发热议,业内普遍认为,事件频发的主要问题不在于网约车,网约车在一定程度上解决了打车需求与运力供给之间的矛盾,而在于网约车市场的竞争不够充分,一家独大的滴滴没能承担与其体量相匹配的责任。

  为了尽可能地保障安全,深夜接单的司机必须注册时间超过半年、安全服务超过1000单。同时,所有司机都需要通过安全知识考试。滴滴继续运行由9月8日开始试运营的全程录音功能,对全量司机进行安全审核,要求无犯罪记录、通过三证验真(身份证、驾驶证及行驶证)。

  滴滴快车的司机胡师傅介绍说,注册时间超过半年,安全服务超过1000单的条件的确可以过滤掉一部分不符合要求的司机,但是总数也只占到10%到20%左右,被刷的基本都是新司机,如果司机真的想使坏,这些方式明显不够。此外,还有一些经验丰富的司机表示,滴滴出台的安全知识考核“两岁小孩都能过。”很多司机表示审核很简单,考试内容两岁小孩都能过。安全知识考试只有是、否两个选项,还有很多类似于“夜里开车允许喝酒吗?”这种疑似糊弄的问题。

  有专家认为:司法人员贪污受贿,不是因为不知道这样做涉嫌犯罪,而是因为他认为自己做了也不会被发现,或者被发现了也能承受相应的代价。同样的道理,利用网约车违法犯罪的人并不是缺乏相应的法律或安全知识,而只是在哪个适合宁愿铤而走险。

  一位关注出行的投资人表示,顺风车事件暴露出了滴滴在管理与技术上的漏洞,在资质审核、应急事件处理和身份认证上,滴滴本该做得更好。进一步看,轻模式公司往往都有共同的问题——提升效率的同时,效果没有跟上,难以同步发展。同时相关部门对新生事物的监管还有欠缺,网约车和顺风车业务缺乏明确的法律规则,多重因素导致目前局面出现。

  财界网、《今日财界》手机电视平台相关专业人士表示,正所谓,一人得病,众人吃药。滴滴的教训,是网约车行业乃至整个互联网行业的启示,希望通过不断地整改,不光是滴滴出行,美团等其他品牌,全部的网约车行业都能够越来越规范、便利。
  • 标签:
  • 滴滴,深夜出行,网约车
责任编辑: 曹金 IF142
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