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又双叒涨价!3分钟2元、4小时10元 ofo很差钱?
来源:财界网 2018-06-20 16:31:42
  近日,一名ofo用户在微博上@ofo官方,该名用户的配图显示,他使用ofo小黄车骑行时长3分钟,骑行距离0.56公里,行程费用2元。除了调整部分城市区域的车费收费标准,在其他共享单车纷纷“免押”的时候,最早实行“免押”的ofo反其道而行,全面取消了信用免押金政策。在杭州使用ofo小黄车,需要交押金了。

  更加令人意外的是:保修竟然要自费花钱。就在4月份,一名男子扫码开了一辆ofo小黄车,在推车的过程中发现自行车已损坏且不能骑行立即关闭车锁,整然而就在几秒钟的功夫ofo收取了1元费用。

  对此,ofo方面给出的解释是:ofo一直在尝试利用技术和科学化手段,建立自己的智能信用体系,探索多样化的免押金方式。此前与芝麻信用的合作,只是免押金方式的一种。目前在尝试建立自己的信用体系,这次调整是其中一步。

  近一个月来,ofo的负面消息集中爆发,先后被爆出裁员、新加坡服务商“甩卖”小黄车、资金短缺等。对于欠款15亿元的传闻,ofo方面否认了这个说法,并且表示目前已经实现百城盈利。

  不可否认的是,随着资本兴趣逐渐衰退,共享单车市场已经从当初的疯狂走向了沉寂。前期疯狂地布局市场、抢占流量,如今都在思考如何商业变现、实现盈利。这个从产业导入期便困扰着整个行业的问题,可能不久后就会揭晓答案。

  随着共享单车行业的不断发展,为用户带来出行方便的同时,也暴露出很多行业的弊病,车辆的乱停乱放,用户对车辆的随意损毁,私自上锁等不和谐因素,也为交通系统带来了负担。这些问题很大程度上源自于行业初期的野蛮发展,而在行业发展热度逐渐降低,各大共享单车企业进入一种追求质量的发展阶段之后,行业规范的树立,就成为促进行业进一步发展的重要因素。

  作为共享单车领域的重要企业,ofo近期承受着行业发展的阵痛,而在此时暂停已经实施已久的芝麻信用免押政策,毅然力推自建的全新信用体系,足见其对重树行业规则的决心,也可以看出,制约共享单车行业发展的瓶颈,已经不再是用户的接受程度,而是由共享单车企业和用户共同参与构建的全新规则体系。

  共享单车不仅是一个全新的商业模式,同时还具有普惠性和公益性,共享单车企业在不断扩展市场的同时,应该停下来考虑一下给公共空间、公共交通带来的影响,以及如何引导消费者,与消费者共同维护好行业规则,让共享单车成为真正给社会和个人都带来好处的出行方式。

  财界网、《今日财界》手机电视平台相关专业人士表示,共享单车企业竞争,采取的是粗放式的扩张策略,谁融资多,谁在交通要道投放的车多,谁就吸引更多的押金,谁就赢得市场。在未来,这个竞争模式要变了,谁的车运转效率更快,投放和停放区域更适宜,谁则赢得更多的市场。
  • 标签:
  • 免押政策,共享单车,ofo
责任编辑: 曹金 IF142
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